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春風隧道下月中旬開始盾構挖掘

信息來源:深圳特區報 信息提供日期:2019-04-17 【字體: 視力保護色:


近日,國內迄今為止最大直徑的盾構機 “春風號”已經被成功運到春風隧道現場。

  記者從深圳市交通運輸局獲悉,春風隧道工程進展順利,目前盾構機已經開始組裝,預計下月開始盾構挖掘。

  春風隧道項目是深圳市“東進戰略”重點交通項目之一,跨越福田區與羅湖區,工程西起濱河大道上步立交東側,自西向東布線,止于北斗路東側歸入沿河南路,在新秀立交西側與東部過境高速公路市政連接線配套工程相接。路線全長5.08千米,其中盾構隧道段長3.6千米,是深圳市首條采用盾構施工的市政公路隧道。該工程建成通車之后,將形成“春風路高架+春風隧道”立體交通走廊,打通春風路交通瓶頸,有效解決春風路高架交通擁堵問題,極大改善“南環”快速系統的交通通行效率。

  截至目前,春風隧道工程西側明挖段圍護結構已基本完成,盾構始發段基坑土方開挖及支撐架設已全部完成,主體結構完成7段底板和6段側墻,總體完成90%;臨時裝船點已完成,泥水處理廠建設完成80%,隧道沿線風險源加固完成3個;東明挖段綠化遷移和管線遷改基本完成。該工程使用的盾構機“春風號”總長130米,重達4500噸,開挖直徑15.8米,是目前國內直徑最大的盾構設備,曾入選“2018年度央企十大創新工程”。2018年12月,“春風號”盾構機順利通過驗收,目前盾構機刀盤已經進場并完成地面拼接,盾體及其他附屬部件在運輸途中,預計5月中旬陸續進場。

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